Proposition de règle en cas de pb informatique

Bon la (ma) tension est redevenue normale après l'anomalie du 27 mars... il serait je crois bon de définir là aussi une règle permettant de gérer ce genre de hic...
Hervé a la main : arrêt de la course de façon conservatoire puis redémarrage dans les conditions de l'heure de redémarrage à l'endroit de l'arrêt (dans la réalité, nous avons tous déchiré nos voiles et passé x heuures à l'arrêt pour faire un peu de couture et les conditions météos ont évoluées pdt ce temps : logique !).
Dans le cas du plantage du 27, Hervé avait l'info si il a lu ses mails et aurait pu mettre en oeuvre cet arrêt conservatoire, un mail ayant été envoyé aux client de sivit.

Hervé n'a pas la main (il n'a pas eu le temps d'intervenir, n'a pas d'info...) : au moment du redémarrage du serveur, nous repartons depuis l'endroit où nous étions lors de la dernière vac accessible dans les conditions du redémarrage. (même logique "réelle")

Cas particulier : le pb info dure longtemps... fixer éventuellement un délai au delà duquel un redémarrage en l'état n'a pas de sens.

Un point qui me paraît fondamental : disposer d'un site web "de secours" voire plusieurs qui permette(nt) à Hervé d'informer les skippers en cas d'accès impossible au serveur de VT... Il y a plein de possibilités d'avoir des pages sur des serveurs gratuits pour afficher ces infos avec des petits scripts php pour gérer la saisie et l'affichage des infos et l'envoie sur les x sites d'infos... Prévoir pê un accès pour les membres du comité si Hervé n'a pas accès à internet qui pourrait poster l'info après un coup de fil... Cette page ne serait pas un forum, mais juste un affichage...

Bon ce sont des propositions, il y a probablement d'autres cas à prévoir et d'autres solutions à apporter...

Xav

11 lectures mais 0 commentaires... ça ne vous intéresse pas ? vous n'avez pas d'avis ? vous trouvez ça idiot ?
Xav

Salut Xav,

Aucuns des commentaires que nous lisons sur ce forum n'est idiot, je te rassure

Concernant la résolution de problèmes en cas de crash nous avons soumis le problème à Hervé. Nous réfléchissons avec lui en vue de clarifier au mieux la situation.
Celle ci semble quoi qu'on puisse en dire très difficile à mettre en oeuvre au niveau logistique tenant compte des différents paramètres et des différentes course.
Ils nous importe donc de trouver une solution la plus simple possible en cas de bug du serveur.

Concernant le moyen de prévenir les skippers, actuellement ce forum est déjà une solution, mais évidement tout est perfectible et vos commentaires en vue d'améliorer quoique ce soit sont les bienvenus.
En cas de problèmes les membres que composent le comité ont déjà la possiblité de joindre Hervé via un autre canal et ainsi relayer l'information.

Toujours est il que le problème survenu dernièrement est un cas tout a fait exceptionnel et n'est pas succeptible de se reproduire ....... du moin espérons le

Salut Marc,

Il est vrai que ce forum pourrait servir de point "infomation" où serait diffuser les avis concernant les pb sur VT, il faudrait dès lors que l'info soit placé sur le page d'accueil pour que tous les skippers (inscrits ou non) puisse y accéder. Cela pourrait être une case bien visible sur cette page d'accueil.

Par ailleurs, (à mon avis) il n'est pas souhaitable que cela soit dans le cadre d'un sous-forum ouvert à tous et où il puisse y avoir discussion, ça risquerait de tourner à la foire d'empoigne comme sur VT (oui oui, je sais j'empoigne moi aussi de temps en temps )et de diluer l'info.

Ensuite, si cela devient un canal d'info direct et alternatif pour Hervé, il faudrait le signaler sur le forum VT. Mais cela ne risque t'il pas de brouiller un peu le message en faisant apparaître ce forum comme "la voix de son maître". Ce dernier point est à considérer. NB c'est un commentaire sans arrière pensée, mais il vaut mieux prévenir que guérir !!

Enfin, idéalement il serait pratique que le message affiché le soit d'une façon qui permette affichage direct et automatique sur les multiples forums existants (il y a plusieurs forums de teams, la taverne...). Cela pourrait se faire simplement si ce message était une image ou une frame avec un nom constant.

Pour en revenir au fil quels sont les solutions étudiées et discutées pour gérer les soubresauts de la techniques ?

à+

Xav

docteurX a écrit:

Pour en revenir au fil quels sont les solutions étudiées et discutées pour gérer les soubresauts de la techniques ?

à+

Xav

Salut Xav,

Actuellement la piste qui nous semble la plus simple, est d'établir une règle en fonction de la distance parcourue par la tête de la flotte mais bon rien n'est décidé ni concrétisé donc on verra par la suite.

ELLAS a écrit:

en fonction de la distance parcourue par la tête de la flotte

Il aussi prendre compte de la durée du bug, non?

ELLAS a écrit:

docteurX a écrit:

Pour en revenir au fil quels sont les solutions étudiées et discutées pour gérer les soubresauts de la techniques ?

à+

Xav

Salut Xav,

Actuellement la piste qui nous semble la plus simple, est d'établir une règle en fonction de la distance parcourue par la tête de la flotte mais bon rien n'est décidé ni concrétisé donc on verra par la suite.

l'idee d'une solution quant à la distance parcourue/temps ecoule depuis le depart sont des points importants. cela dit il ne faut pas seulement prendre en compte une solution en fonction de la tete de la flotte. cela serrait grave puisque cela voudrait dire que l'on prefere privilegier la tete de la course au "ventre mou" du classement. donc si encore bug : encore echouages : donc solution (restart, penalites etc etc ) en fonction des premiers. cela n'a pas de sens. une meme et uniques regles doit s'appliquer du premier au dernier des concurents.

bon moi ce que j'en dis....
richard

Oui je comprend ce que tu veux dire Richard ceci dit il faut prendre un point de comparaison.
Mais bon il n'y aura plus de problème, positivons, c'est une situation qui ne devrais pas se reproduire mais juste au cas ou il faut juste savoir quelle est la position à adoptée